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Sie können sich nicht entscheiden ein paar Taler für unsere fantastischen e-books locker zu machen? Nun, dann wollen wir Ihnen gern zur Glückseligkeit verhelfen und stellen einfach eine kostenlose Leseprobe zum Download bereit. Einen epub Reader gibt es bspw. als Firefox Add-On oder Adobe Digital Edition.

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Jetzt am Kiosk - Ausgabe 2015-02


Heft
Toptest: Vespa PX 125, Vespa-Customizing, Vespa-Technik
Erster Test: Peugeot Tweet Evo 125
Erster Test: SYM Fiddle III 50
Erster Test: Tauris Corona 50
Erster Test: Hyosung GD 250i
Custom: SR 50 Orange Factory
Klassik: 40 Jahre Gold Wing
Schnäppchen: Ausverkaufsmodelle
Vergleichstest: Reifen für Maxiscooter
Marktübersicht: Zweizylinder-Boliden
Versicherungen: 50er Tarife 2015
Zubehör: Halswärmer
Markt: Zweiradverkäufe 2014
Sport: Saison 2015 Vorschau
Tech Talk: Ventile am Scooter
Werkstatt: Neue Bremsflüssigkeit
Gebrauchtkauf: Kymco Grand Dink 250
Reise: Quedlinburg am Harz/D

Scooter und Sport

Selbst schrauben am Motorroller: Scooter Werkstatt-Handbuch

Selbst schrauben am Motorroller: Scooter Werkstatt-HandbuchWie geht das eigentlich, wenn ich die Variorollen wechseln will? Fragen uns immer wieder Leser. Kein Wunder, denn Geld sparen durch selbst schrauben liegt im Trend. Wir von SCOOTER & Sport helfen Ihnen dabei. Und zwar mit unserem Scooter Werkstatt-Handbuch. Hier haben sich die Technikexperten unserer Redaktion so richtig ausgetobt. Und die Schrauber-Bibel für Rollerfahrer verfaßt.

Erklärt die wichtigsten Schrauber-Arbeiten am Scooter, verständlich erklärt, reichhaltig bebildert.
Unser Buch wendet sich an Jedermann: An Einsteiger und Technik-Neulinge wie an versierte Schrauber.
Das Buch gilt für alle Scooter: ob alt oder neu, Schaltung oder Automatik, 50, 125, 250 oder 800 Kubik. Und das beste: Es kostet nur 12,80 Euro (zuzüglich Porto/Verpackung).

Wo Sie es bestellen können? Bei uns gibt es das SCOOTER Werkstatt Handbuch quasi ab Werk. Oder bei Amazon.

Oder in jeder Buchhandlung (bitte sagen Sie den Buchhändler: via VSB Braunschweig bestellen, manche wissen das nicht). Die ISBN-Nummer unseres universellen Werkstatt-Handbuches lautet 3-9809171-0-X. Viel Spaß beim Lesen und Schrauben.

Als digitales eBook gibt es das Scooter Werkstatt-Hand-eBook natürlich auch. Auch bei Apple iTunes, amazon und anderen eBook-Handlungen.

Inhaltsverzeichnis:
Basiswissen
Technische Einführung 6
Richtiges Werkzeug 8
Eigenes Bordwerkzeug 10
Nummernschild-Montage 12
Grundeinstellung 14
Richtiger Luftdruck 16
Richtig waschen 18
Fliegen entfernen 20
Kleiner Schmierdienst 22
Gasgriffspiel 24
Licht einstellen 26
Ölkontrolle 28
Batterie-Pflege 30
Flüssigkeiten checken 34
Einwintern 36
Einfache Servicearbeiten
Wartungsplan 38
Bremsdruck 40
Zündkerzen-Check 42
Luftfilter reinigen 44
Lampenwechsel 46
Auspuff demontieren 50
Radausbau Vespa 52
Radausbau Scooter 54
Hauptständer gangbar machen 56
Kupplung prüfen 58
Keilriemen, Variofilter 60
Getriebeöl wechseln 62
Komplexe Servicearbeiten
Öl-/Filterwechsel 64
Bremsflüssigkeit wechseln 68
Scheibenbremsen wechseln 72
Trommelbremsen wechseln 76
Blinkerschalter wechseln 78
Tachowelle wechseln 82
Variorollen wechseln 84
Keilriemen wechseln 88
Ventile einstellen 92
Gabelöl wechseln 96
Tuningarbeiten
Topcase montieren 100
Licht-Tuning 102
Neues Federbein 106
J.Costa montieren 108
Multivar montieren 112
Entdrosseln 116
Allgemein
Fehlersuche 122
Drehmomente 124
Stichwortverzeichnis 126

Akrapovic: New Sound in the City

Akrapovic: New Sound in the CityNachrüstschalldämpfer gehören zu den beliebtesten Anbauteilen für Motorräder und Scooter. Vom Geschehen rund ums Endrohr nicht mehr wegzudenken ist Akrapovic, einer der führenden Anbieter für Originalzubehör bekannter Marken auch im Automobilsektor. Unter dem Motto „The New Sound in the City” wurde sogar eine Linie für Scooter entwickelt, z.B. den BMW C 600 Sport. Der einfach zu montierende Slip-On-Auspuff zeichnet sich durch Titankorpus und Carbon-Endkappe aus, was den Preis von 552,33 € durchaus rechtzufertigen vermag.



Ein ähnlicher Endtopf ist nun auch für den E-Scooter BMW C evolution geplant. Dazu Dr. Primosz Lirpa, Chefakustiker des slowenischen Vorzeigeunternehmens: „Unsere Abgassysteme gelten aufgrund ihrer effizienzsteigernden Wirkung als Beitrag zum aktiven Umweltschutz. Sie ergänzen das Image des Elektro-Scooters deshalb vorzüglich. Die Marktforschung hat darüber hinaus ergeben, daß Besitzer elektrischer Premiumfahrzeuge den Prestigegewinn hochwertiger Auspuffanlagen sehr wohl zu schätzen wissen.“



Den aussagekräftigen Worten von Dr. Lirpa ist hinzuzufügen, daß der Endtopf sämtliche Lärm- und Schadstoff-Prüfungen am C evolution auf Anhieb meisterte und somit dank E-Homologation eintragungsfrei am C evolution betrieben werden darf.

Im Dauertest: Peugeot Citystar 200i und Vespa LX 125 3V

Im Dauertest: Peugeot Citystar 200i und Vespa LX 125 3VDie rote Vespa nervt mehr oder weniger über den ganzen Dauertest durch ihren rappeligen Motor und den vorlauten Auspuff. Statt Schnurr, wie beim Zweiventilmotor vorher, ist Piaggios Dreiventiler ein recht rauhes Eisen. Paßt nicht zum Vespa-Nimbus. Die Meisterwerkstatt hat dem Motor zwar schon mehrmals Manieren beigebracht, aber leider immer nur kurzzeitig. Schade, denn unser 3V paßt nicht zu diesen teuren Vespa-Preisen.

Dauertests führen wie pausenlos seit 1996 durch, haben die meisten Dauertests von Scootern durchgeführt und verfügen über die meiste Erfahrung. Und von der profitieren Sie: SCOOTER & Sport verrät Ihnen, welche Fahrzeuge taugen und welche weniger. Beide Scooter laufen gerade auf Heidenau Snowtex Reifen mit M+S Kennzeichnung, also wintertauglich bzw. erlaubt.

Unser Peugeot Citystar 200i läuft seit über 7.000 km völlig problemlos. Sparsam und spritzig ist er obendrein und hat schon über 17.000 km runter. Startet sofort, läuft perfekt. So muß es sein.

Das gedruckte Heft SCOOTER & Sport 2/15 gibt es an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt ab dem Scooterwerk von uns mit dem Dauertest Vespa LX 125 3V und Peugeot Citystar 200i.

Frisch erschienen: Scooter Katalog 2015 mit allen Motorrollern im Test

Frisch erschienen: Scooter Katalog 2015 mit allen Motorrollern im TestHurra, er ist da! Der SCOOTER KATALOG 2015. Der große Überblick über alle Markenscooter. Mit allen Neuheiten. Mit allen Preisen. Mit allen technischen Daten. Ideal, damit Sie aus der schier unerschöpflichen Menge an Fahrzeugen zielsicher Ihren Traumscooter wählen.

Wie immer nehmen Wagner & Wimme kein Blatt vor den Mund. Schonungslos direkt loben wir, was Lob verdient. Und wir kritisieren, wo Kritik angebracht ist. Seit unserem ersten Scooter Katalog 1996 lesen Sie bei uns, wie es wirklich ist. Und kein Larifari!

Als besonderes Schmankerl sagen wir 50er Rennfahrern, wie ihr Fuffi gedrosselt ist. Und verraten einiges über aktuelle Trends und was geht oder nicht geht in Sachen Elektroscooter. Außerdem: Die wichtigsten Motorräder aus Sicht von Scooterfahrern. Und alle Dreiradscooter.

Den SCOOTER KATALOG 2015 gibt ab sofort als ebook im epub-Format zum Downloaden im Scooter-Shop. Bestellen, lesen und mitreden. Oder als Papierheft SCOOTER KATALOG 2015 in unserem Shop.

Sportschau: Scooterrennen 2015

Sportschau: Scooterrennen 2015Gran Premio di Scooter. Auch 2015 wieder in Italien. Dort ist es an der Rennstrecke viel lustiger als bei uns. Viel mehr zu gucken., packender Sport, leckere Technik und herrliche Grid Girls. Was , wann, wie, wo 2015 auf den Appeninenhablbinsel los sein wird, steht in der Reportage im gedruckten Heft SCOOTER & Sport 2/15. Auch für Deutsche interessant, sie können mitmachen. Diesen Appetitmacher gibt es an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns Reportage Scooterrennsport Italien. Eilige können das PDF mit der Reportage Scooter Rennen in Italien 2015 rund um die Uhr downloaden. Viel Spaß beim Staunen und Lesen.

Gebrauchtkauf: Scooter mit 50 ccm eBook

Gebrauchtkauf: Scooter mit 50 ccm eBookSie suchen einen gebrauchten 50er? Weil Sie Geld sparen wollen? Und weil Sie noch einen aus den glorreichen, legalen 55 km/h-Ära haben wollen? Aber wie erkennen Sie, ob der Gebrauchte sich lohnt? Oder ob er einen verdeckten Schaden hat?

Kein Problem, mit Hilfe unsere neue eBooks können Sie das spielend leicht. Gebrauchtkauf mit 50 ccm behandelt 34 Fuffis mit allen Schwächen und Stärken, von A wie Aprilia bis Y wie Yamaha.

Echte Gebrauchte! Sie sehen auf den Bildern sofort, wo der Hase im Pfeffer begraben liegt. Was gepflegt wurde, was nicht und was schrottreif ist.

Dazu Tipps und Tricks ganz allgemein zum Gebrauchtkauf. Alles, was Sie wissen müssen, um nicht über den Tisch gezogen zu werden.

Weiterer Vorteil unseres neuen eBooks: Alle Gebrauchtpreise nach eurotaxSchwacke sind fürs jeweilige Modell verzeichnet, für jedes Baujahr.

Wo es das Buch gibt? Ganz einfach: 365 Tage rund um die Uhr bestellbar bei ciando, amazon, iTunes, und vielen anderen eBuch-Handlungen. Seit kurzem bei uns direkt im Scootershop. Ohne Einschränkungen.

Laden Sie das epub des Roller & Scooter Gebrauchtkauf: 50 ccm als eBook sofort runter. Nur 9,99 Euro. Viel Spaß beim Lesen! Und viel Spaß beim 55 km/h-Fahren!

Großer Reifentest: Vergleich von Maxiscooter-Pneus

Großer Reifentest: Vergleich von Maxiscooter-PneusWir testen Reifen. Aufwendig. Bei Trockenheit und Regen. Für die dicken Scooter mit 40-60 PS. Diagonalreifen. Und klären alle wichtigen Dinge. Wie kleben sie bei trockenem Asphalt? Wie verhalten sie sich im Regen? Wie komfortabel laufen sie ab? Wieviel Feedback geben sie? Wie sieht es mit dem Verschleiß aus? Und wie mit dem Fahrverhalten, z.B. Lenkerflattern?

Großer Vergleichstest von Maxiscooterreifen im aktuellen Rollermagazin. Das gedruckte Heft SCOOTER & Sport 2/15 gibt es jetzt an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns ab dem Scooterwerk. Eilige können den Reifentest für Maxiscooter und Sofaroller auch als pdf rund um die Uhr downloaden.

Frisch erschienen: Scooter Katalog 2015 mit allen Motorrollern im Test

Frisch erschienen: Scooter Katalog 2015 mit allen Motorrollern im TestHurra, er ist da! Der SCOOTER KATALOG 2015. Der große Überblick über alle Markenscooter. Mit allen Neuheiten. Mit allen Preisen. Mit allen technischen Daten. Ideal, damit Sie aus der schier unerschöpflichen Menge an Fahrzeugen zielsicher Ihren Traumscooter wählen.

Wie immer nehmen Wagner & Wimme kein Blatt vor den Mund. Schonungslos direkt loben wir, was Lob verdient. Und wir kritisieren, wo Kritik angebracht ist. Seit unserem ersten Scooter Katalog 1996 lesen Sie bei uns, wie es wirklich ist. Und kein Larifari!

Als besonderes Schmankerl sagen wir 50er Rennfahrern, wie ihr Fuffi gedrosselt ist. Und verraten einiges über aktuelle Trends und was geht oder nicht geht in Sachen Elektroscooter. Außerdem: Die wichtigsten Motorräder aus Sicht von Scooterfahrern. Und alle Dreiradscooter.

Den SCOOTER KATALOG 2015 gibt ab sofort als ebook im epub-Format zum Downloaden im Scooter-Shop. Bestellen, lesen und mitreden. Oder als Papierheft SCOOTER KATALOG 2015 in unserem Shop.

Im Überblick: Halswärmer gegen Zugluft

Im Überblick: Halswärmer gegen ZugluftWarum bei Fahren frieren, wenn man es auch warm haben kann? Gerade um den Hals pfeift der Fahrtwind wie wild, das darf man schon frösteln. Oder, besser, man zieht einen Halswärmer an. Das sind bessere Konstruktionen als Schals, aber der Zweck ist der gleiche: Sie halten den Hals warm und uns Scooterfahrer munter. Kosten nicht die Welt, machen aber zwei Welten Unterschied beim Wohlfühlen. Wir zeigen die besten Halswärmer im Überblick im aktuellen Heft.

Das gedruckte Heft SCOOTER & Sport 2/15 gibt es an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns ab der SCOOTER & Sport Redaktion. Eilige können das PDF mit dem Überblick Die besten Halswärmer für Scooterfahrer rund um die Uhr downloaden. Geht flotter denn je in unserem frischen Shop.

Marktübersicht: Zweizylinderboliden der Scooterwelt

Marktübersicht: Zweizylinderboliden der ScooterweltIn der Marktübersicht zeigen wir die aktuellen Maxiscooter mit Zweizylinder-Motoren. Mit viel ccm Hubraum. Die besten, größten, stärksten, schnellsten und leider auch teuersten Dampfer. Unsere 8 ausgewählten Modelle heißen: Aprilia SRV 850, BMW C 650 GT, BMW C 600 Sport, Honda Integra 750 D, Kymco MyRoad 700, Suzuki Burgman 600 und Yamaha T-Max 530. Was können sie? Wie unterscheiden sie sich? Welcher ist für Sportfahrer der beste, welcher für Tourenfahrer?

Verraten wir vieles über die besten Zweizylinderscooter im gedruckten Heft SCOOTER & Sport 2/15. Das gibt es an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns: aktuelle Marktübersicht Scooter mit Zweizylindermotoren. Eilige können das PDF von der Marktübersicht Zweizylinderboliden in der Scooterwelt rund um die Uhr downloaden. Geht flott in unserem frisch umgezogenen Shop.

Custom: SR 50 Orange Factory

Custom: SR 50 Orange FactoryCustomizing hat was von Kunst. Das Verwandeln, Zuschärfen, Umgestalten von Fahrzeugen hat derzeit Hochkonjunktur. Die Fahrzeuge sind inniger Ausdruck von Menschen, ihrem Stil, ihrem Geschmack. Customscooter sind Hingucker.

Besonders, wenn sie so gut gemacht sind wie der SR 50 Orange Factory. Julian Henner aus Hildesheim räumte mit ihm mehrere erste Preise auf internationalen Customshows ab. Muß man sehen.

Das gedruckte Heft SCOOTER & Sport 2/15 gibt es an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns Custom: SR 50 Orange Factory. Eilige können die Reportage Custom: SR 50 Orange Factory auch als pdf rund um die Uhr downloaden.

Ergebnisse unserer Scooter Umfrage: Wo parken Sie Ihren Scooter?

Ergebnisse unserer Scooter Umfrage: Wo parken Sie Ihren Scooter?Wo parken Sie Ihren Scooter? Das wollten wir bei unserer letzten Umfrage wissen. Bürgersteig, Car Port oder Garage? Und siehe da: Drei Viertel gleich 75 Prozent parken ihr geliebtes Fahrzeug in der heimischen Garage. Das wiederum läßt auf einen hohen Anteil von Eigenheimbesitzern schließen: vom Reihenhaus bis zur gestandenen Villa dürfte alles dabei sein.

Die aktuelle Umfrage finden Sie auf der Scooter Magazin Website links am Seitenrand.

Tech Talk: Ventile am Scooter

Tech Talk: Ventile am ScooterAch, bäh, was soll dieses Thema denn? Reifenventile. Sie staunen und schütteln den Kopf. Ach, und das ist alles, meinen Sie. Ventile gehören zu den zentralen Maschinenelementen in Kraftfahrzeugen. Ohne die geht gar nix, auch bei Scootern nicht. Wir zeigen im aktuellen Tech Talk, wo überall Ventile am Scooter eingesetzt werden. Sie werden Bauklötze staunen. Ventile gehören zu jenen tausendfach zuverlässigen Bauteilen, deren Anwesenheit man bestenfalls bei einem Defekt bemerkt.

Lesen Sie das aktuelle Scooter Heft 2-2015. Das gedruckte Heft gibt es jetzt an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns Tech Talk: Ventile am Scooter. Eilige können das PDF vom Tech Talk über Ventile am Scooter rund um die Uhr downloaden. Geht flott in unserem frisch umgezogenen Shop.

Scooter Tests: PDFs richtig downloaden

Scooter Tests: PDFs richtig downloadenWie Sie wissen, gibt es unsere ausgiebigen Rollertests aus dem SCOOTER & Sport Magazin auch jederzeit online zu bestellen. Probieren Sie unser ePaper-Tests einfach mal aus. Das Angebot wird nach und nach ausgebaut, siehe digitale Scootertests.

Ein paar Dinge sollten Sie dabei aber beachten, sonst klappt der Download nicht.

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Im Test: Hyosung GD 250i Exiv

Im Test: Hyosung GD 250i ExivAllmächd, ein Motorrad. Ja, ein Motorrad. Für weniger als 4.000 Euro, mit 250 Kubik und sattem Dampf. Und kaum teurer als ein 125er. Nur 150 kg, ein Roadster, kein extremes Sportgerät. Ja, so ein Ding wie die Hyosung GD 250i steht bei Scooterfahrern durchaus auf dem Radar. Weil ohne Firlefanz, simple is best.

Die Hyosung (Motorräder und die Vespa sind grammatikalisch weiblich, Scooter männlich) wird nicht in Südkorea gebaut, wie man denkt. Sondern in Indien. Taugt das? Hmmh, die 2015 Top-Ten-verkaufte KTM Duke 390 wird ebenfalls in Indien gebaut, bei Bajaj, die Herkunft ist also nicht alles. Sondern die Ausführung bei Konstruktion, Teileeinkauf und Fertigung. Und da gibt es schon Unterschiede.

Wo liegt die Hyosung GD 250i (heißt im Ausland Exiv) im Vergleich zur Konkurrenz? Preislich sehr gut. Rund 1200 Euro unterhalb der KTM. Und sonst? Was gilt es zu beachten? Irgendeine versteckte Tücke? Klären wir. Was sie genau kann und was nicht. Wie immer in schnörkelloser, direkter Sprache. Wie immer mit allen Meßwerten: was geht voran, wie schnell, der Berg, die Tachoabweichung, Verbrauch und Reichweite. Verläßlich, wie seit fast 20 Jahren.

Das gedruckte Heft SCOOTER & Sport 2/15 gibt es jetzt an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns Test Hyosung GD 250i Exiv Roadster. Für Eilige gibt es das PDF vom ersten Test Hyosung GD 250i nacktes Motorrad rund um die Uhr zum downloaden. Geht flotter denn je in unserem frischen Shop.
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