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Sie können sich nicht entscheiden ein paar Taler für unsere fantastischen e-books locker zu machen? Nun, dann wollen wir Ihnen gern zur Glückseligkeit verhelfen und stellen einfach eine kostenlose Leseprobe zum Download bereit. Einen epub Reader gibt es bspw. als Firefox Add-On oder Adobe Digital Edition.

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Jetzt am Kiosk - Ausgabe 2015-01


Heft
Toptest: Peugeot Satelis 2 400i RS
EICMA-Neuheiten 2015
Erster Test: Kymco Agility 125 16+
Erster Test: SYM Citycom S 300i
Erster Test: Peugeot Citystar 125 AC
Marktübersicht: Luxus-125er
Sport: Polini Italian Scooter Cup
Zubehör: Die besten Winterhandschuhe
Reportage: Kunst Stefan Rohrer
Tech Talk: Malossi-Neuheiten
Werkstatt: Lampe wechseln
Gebrauchtkauf: Kymco Super 9 LC
Reise: Dahner Felsenland/D

Scooter und Sport

Selbst schrauben am Motorroller: Scooter Werkstatt-Handbuch

Selbst schrauben am Motorroller: Scooter Werkstatt-HandbuchWie geht das eigentlich, wenn ich die Variorollen wechseln will? Fragen uns immer wieder Leser. Kein Wunder, den Geld sparen durch selbst schrauben liegt im Trend. Wir von SCOOTER & Sport helfen Ihnen dabei.

Und zwar mit unserem Scooter Werkstatt-Handbuch. Hier haben sich die Technikexperten unserer Redaktion so richtig ausgetobt. Und die Schrauber-Bibel für Rollerfahrer verfaßt.

Erklärt die wichtigsten Schrauber-Arbeiten am Scooter, verständlich erklärt, reichhaltig bebildert.
Unser Buch wendet sich an Jedermann: An Einsteiger und Technik-Neulinge wie an versierte Schrauber.
Das Buch gilt für alle Scooter: ob alt oder neu, Schaltung oder Automatik, 50, 125, 250 oder 800 Kubik. Und das beste: Es kostet nur 12,80 Euro (zuzüglich Porto/Verpackung).

Wo Sie es bestellen können? Bei uns gibt es das SCOOTER Werkstatt Handbuch quasi ab Werk. Oder bei Amazon.

Oder in jeder Buchhandlung (bitte sagen Sie den Buchhändler: via VSB Braunschweig bestellen, manche wissen das nicht). Die ISBN-Nummer unseres universellen Werkstatt-Handbuches lautet 3-9809171-0-X. Viel Spaß beim Lesen und Schrauben.

Als digitales eBook gibt es das Scooter Werkstatt-Hand-eBook natürlich auch. Auch bei Apple iTunes, amazon und anderen eBook-Handlungen.

Inhaltsverzeichnis:
Basiswissen
Technische Einführung 6
Richtiges Werkzeug 8
Eigenes Bordwerkzeug 10
Nummernschild-Montage 12
Grundeinstellung 14
Richtiger Luftdruck 16
Richtig waschen 18
Fliegen entfernen 20
Kleiner Schmierdienst 22
Gasgriffspiel 24
Licht einstellen 26
Ölkontrolle 28
Batterie-Pflege 30
Flüssigkeiten checken 34
Einwintern 36
Einfache Servicearbeiten
Wartungsplan 38
Bremsdruck 40
Zündkerzen-Check 42
Luftfilter reinigen 44
Lampenwechsel 46
Auspuff demontieren 50
Radausbau Vespa 52
Radausbau Scooter 54
Hauptständer gangbar machen 56
Kupplung prüfen 58
Keilriemen, Variofilter 60
Getriebeöl wechseln 62
Komplexe Servicearbeiten
Öl-/Filterwechsel 64
Bremsflüssigkeit wechseln 68
Scheibenbremsen wechseln 72
Trommelbremsen wechseln 76
Blinkerschalter wechseln 78
Tachowelle wechseln 82
Variorollen wechseln 84
Keilriemen wechseln 88
Ventile einstellen 92
Gabelöl wechseln 96
Tuningarbeiten
Topcase montieren 100
Licht-Tuning 102
Neues Federbein 106
J.Costa montieren 108
Multivar montieren 112
Entdrosseln 116
Allgemein
Fehlersuche 122
Drehmomente 124
Stichwortverzeichnis 126

Im Dauertest: Peugeot Citystar 200i und Vespa LX 125 3V

Im Dauertest: Peugeot Citystar 200i und Vespa LX 125 3VDie rote Vespa nervt mehr oder weniger über den ganzen Dauertest durch ihren rappeligen Motor und den vorlauten Auspuff. Statt Schnurr, wie beim Zweiventilmotor vorher, ist Piaggios Dreiventiler ein recht rauhes Eisen. Paßt nicht zum Vespa-Nimbus. Die Meisterwerkstatt hat dem Motor zwar schon mehrmals Manieren beigebracht, aber leider immer nur kurzzeitig. Schade, denn unser 3V paßt nicht zu diesen teuren Vespa-Preisen.

Dauertests führen wie pausenlos seit 1996 durch, haben die meisten Dauertests von Scootern durchgeführt und verfügen über die meiste Erfahrung. Und von der profitieren Sie: SCOOTER & Sport verrät Ihnen, welche Fahrzeuge taugen und welche weniger.

Unser Peugeot Citystar 200i läuft seit über 5.500 km völlig problemlos. Sparsam und spritzig ist er obendrein und hat schon über 16.000 km runter.

Das gedruckte Heft SCOOTER & Sport 1/15 gibt es an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt ab dem Scooterwerk von uns mit dem Dauertest Vespa LX 125 3V und Peugeot Citystar 200i.

Volle Übersicht: Scooter Katalog 2014 mit allen Motorrollern im Test

Volle Übersicht: Scooter Katalog 2014 mit allen Motorrollern im TestSCOOTER KATALOG 2014 ist der große Überblick über alle Markenscooter. Quasi die Bibel für Rollerfahrer. Mit allen Neuheiten. Mit allen Preisen. Mit allen technischen Daten. Ideal, damit Sie aus der schier unerschöpflichen Menge an Fahrzeugen zielsicher Ihren Traumscooter wählen.

Wie immer nehmen Wagner & Wimme kein Blatt vor den Mund. Schonungslos direkt loben wir, was Lob verdient. Und wir kritisieren, wo Kritik angebracht ist. Seit unserem ersten Scooter Katalog 1996 lesen Sie bei uns, wie es wirklich ist. Und kein Larifari!

Als besonderes Schmankerl sagen wir 50er Rennfahrern, wie ihr Fuffi gedrosselt ist. Und verraten einiges über aktuelle Trends und was geht oder nicht geht in Sachen Elektroscooter.

Den SCOOTER KATALOG 2014 gibt als ebook im epub-Format zum Downloaden SCOOTER KATALOG 2014 nach wie vor in unserem Shop erhältlich.

Sportschau: Polini Italian Scooter Cup

Sportschau: Polini Italian Scooter CupGran Premio di Vespa. Oder Racing mit 135 ccm Hubraum. Blechrollerrennen in Italien begeistern alle, verrät Reinhold Wagner im neuesten Heft. Und zeigt mit seiner Reportage, daß selbst altes Blech hervorragend aufgebaut sein kann. Mit pfiffigen Lösungen, die sogar bis zum unten liegenden Federbein oder Karbonkarosse reichen. Da staunt sogar der Fachmann!

Polini Italian Scooter Cup heißt die Reportage im gedruckten Heft SCOOTER & Sport 1/15. Das gibt es an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns Reportage Polini Italian Scooter Cup. Eilige können das PDF mit der Reportage vom Polini Italian Scooter Cup rund um die Uhr downloaden. Viel Spaß beim Staunen und Lesen.

Gebrauchtkauf: Scooter mit 50 ccm eBook

Gebrauchtkauf: Scooter mit 50 ccm eBookSie suchen einen gebrauchten 50er? Weil Sie Geld sparen wollen? Und weil Sie noch einen aus den glorreichen, legalen 55 km/h-Ära haben wollen? Aber wie erkennen Sie, ob der Gebrauchte sich lohnt? Oder ob er einen verdeckten Schaden hat?

Kein Problem, mit Hilfe unsere neue eBooks können Sie das spielend leicht. Gebrauchtkauf mit 50 ccm behandelt 34 Fuffis mit allen Schwächen und Stärken, von A wie Aprilia bis Y wie Yamaha.

Echte Gebrauchte! Sie sehen auf den Bildern sofort, wo der Hase im Pfeffer begraben liegt. Was gepflegt wurde, was nicht und was schrottreif ist.

Dazu Tipps und Tricks ganz allgemein zum Gebrauchtkauf. Alles, was Sie wissen müssen, um nicht über den Tisch gezogen zu werden.

Weiterer Vorteil unseres neuen eBooks: Alle Gebrauchtpreise nach eurotaxSchwacke sind fürs jeweilige Modell verzeichnet, für jedes Baujahr.

Wo es das Buch gibt? Ganz einfach: 365 Tage rund um die Uhr bestellbar bei ciando, amazon, iTunes, und vielen anderen eBuch-Handlungen. Seit kurzem bei uns direkt im Scootershop. Ohne Einschränkungen.

Laden Sie das epub des Roller & Scooter Gebrauchtkauf: 50 ccm als eBook sofort runter. Nur 9,99 Euro. Viel Spaß beim Lesen! Und viel Spaß beim 55 km/h-Fahren!

Im Überblick: Die besten Winterhandschuhe

Im Überblick: Die besten WinterhandschuheWarum im Winter frieren, wenn es auch anders geht? Dicke und mollige Winterhandschuhe sind eines der probaten Mittel, um gegen kalte Finger vorzugehen. Wir zeigen die besten Winterhandschuhe im Überblick im aktuellen Heft.

Das gedruckte Heft SCOOTER & Sport 1/15 gibt es an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns ab der SCOOTER & Sport Redaktion. Eilige können das PDF mit dem Überblick Die besten Winterhandschuhe für Scooterfahrer rund um die Uhr downloaden. Geht flott in unserem frisch umgezogenen Shop.

Marktübersicht: Luxus-125er für Jedermann

Marktübersicht: Luxus-125er für JedermannIn der Marktübersicht zeigen wir die aktuellen Maxiscooter mit 125 ccm. Die besten, teuersten, reisetauglichsten Schiffe. Die man mit dem Autoführerschein (vor 1.4.1980 erworben) fahren darf. Oder natürlich mit dem A1 oder mit dem A2- oder A-Motorradschein.

Unsere 8 ausgewählten 125er-Modelle heißen: Daelim S3, Honda Forza, Kymco Downtown, Kymco K-XCT, Peugeot Satelis, Piaggio X10, SYM Joymax GTS und Yamaha T-Max 125. Stauraum und Wetterschutz satt, dicke Sitzbank, unerschütterliche Ruhe auf der Fahrbahn und einen leistungsfreudigen Viertaktmotor, das haben sie alle. Und sonst?

Verraten wir vieles über die besten Maxiscooter im gedruckten Heft SCOOTER & Sport 1/15. Das gibt es an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns: aktuelle Marktübersicht Luxus-125er Scooter. Eilige können das PDF von der Marktübersicht Luxus-125er Scooter rund um die Uhr downloaden. Geht flott in unserem frisch umgezogenen Shop.

Kunst: Stefan Rohrer verbiegt Vespas und alte Schwalben

Kunst: Stefan Rohrer verbiegt Vespas und alte SchwalbenStefan Rohrer heißt der Künstler. Und er dehnt Blechroller zu zeitlosen Kunstwerken. Wie Vespa PK oder Simson Schwalbe. Muß man sehen.

Das gedruckte Heft SCOOTER & Sport 1/15 gibt es an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns Reportage: Kunst Stefan Rohrer. Eilige können die Reportage Stefan Rohrers verbogenen Schwalben und Vespas auch als pdf rund um die Uhr downloaden.

Neue Scooter Umfrage: Wo parken Sie Ihren Scooter?

Neue Scooter Umfrage: Wo parken Sie Ihren Scooter?Wo parken Sie Ihren Scooter? Drei mögliche Antworten: Garage, Car-Port oder Bürgesteig. Machen Sie mit. Die aktuelle Umfrage finden Sie auf der Scooter Magazin Website links am Seitenrand.

Ergebnisse unserer Scooter Umfrage: 50er ja oder nein

Ergebnisse unserer Scooter Umfrage: 50er ja oder neinFahren Sie 50er Scooter oder Moped? Das wollten wir bei unserer letzten Umfrage wissen. Und siehe da: Fuffis stellen nach wie vor die größte Gruppe. Einst waren es über zwei Drittel, heute sind es noch 41%.

Es findet also seit Jahren ein Verschiebung zu mehr Hubraum statt. Nicht zuletzt durchs unsinnige 45 km/h-Limit für 50er. Immer weniger Fahrer sind bereit, mit gefährlichen 45 km/h durch die Gegend zu schleichen. Und greifen deshalb zu Scootern mit 125 und mehr Kubik. Oder, was wir nicht hoffen wollen,sie verzichten ganz aufs Zweirad.

Tech Talk: Malossi-Neuheiten für Scooter

Tech Talk: Malossi-Neuheiten für ScooterDie Tuninghochburg aus Bologna namens Malossi liefert 2015 neue Teile, nicht nur für den Rennfahrer, sondern auch für Straßenfahrer. Und zwar für viele Modelle. Zum Beispiel für die Dreiventil-Vespa 125, für den T-Max 530, für die Vespa Ciao 50, oder für Piaggios Leadermotor aus der ET4 125, Sfera 125 oder LX 125. Natürlich ist auch was für Schaltklassiker im Angebot. Und für Rennscooter gibt es den C One mit knap 94 Kubik.

Im aktuellen Scooter Heft 1-2015 fassen wir den Stand der Neuheiten bei Malossi zusammen. Das gedruckte Heft gibt es jetzt an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns Tech Talk: Malossi-Neuheiten für Scooter. Eilige können das PDF vom Tech Talk Malossi-Neuheiten für Scooter rund um die Uhr downloaden. Geht flott in unserem frisch umgezogenen Shop.

Scooter Tests: PDFs richtig downloaden

Scooter Tests: PDFs richtig downloadenWie Sie wissen, gibt es unsere ausgiebigen Rollertests aus dem SCOOTER & Sport Magazin auch jederzeit online zu bestellen. Probieren Sie unser ePaper-Tests einfach mal aus. Das Angebot wird nach und nach ausgebaut, siehe digitale Scootertests.

Ein paar Dinge sollten Sie dabei aber beachten, sonst klappt der Download nicht.

1. Um die Datei anzeigen und ausdrucken zu können, benötigen Sie den kostenlosen Acrobat Reader.

2. Wenn sich die PDF-Datei nach dem Download direkt in einem Acrobat-Fenster öffnet, müssen Sie die Datei sofort auf Ihrem Rechner speichern. Sonst können Sie sie nach dem Schließen des Fensters nicht weiter verwenden.

3. Die Nutzung erfolgt ausschließlich zu privaten Zwecken.

Im Test: Peugeot Citystar 125 AC

Im Test: Peugeot Citystar 125 ACDen Citystar kenne Sie schon aus unseren diversen Tests. Den 125er mit Einspritzung, pfeilschnell und sparsam. Oder den 200i, den wir im Dauertest seit über 16.000 km fahren. Oder den Citystar 50, einen der ganz weniger Maxiscooter im 50er Bereich.

Aber jetzt gibt es noch einen vierten Citystar, den 125 AC. AC steht für Air Cooled oder luftgekühlt. Einen simpleren und langsameren Motor als im 125i, Vergaserbefeuert, auch im Django 125 verbaut, made in China. Sein Vorteil: Der Citystar 125 AC kostet 700 Euro weniger als der 125i. Das ist ein Wort.

Was gilt es zu beachten? Irgendeine versteckte Tücke? Klären wir. Was er genau kann und was nicht. Wie immer in schnörkelloser, direkter Sprache. Wie immer mit allen Meßwerten: was geht voran, wie schnell, der Berg, die Tachowabweichung, Verbrauch und Reichweite. Verläßlich, wie seit fast 20 Jahren.

Das gedruckte Heft SCOOTER & Sport 1/15 gibt es jetzt an vielen Kiosken, im Bahnhofsbuchhandel oder direkt von uns Test Peugeot Citystar 125 AC Maxiscooter. Für Eilige gibt es das PDF vom ersten Test Peugeot Citystar 125 AC rund um die Uhr downloaden. Geht flott in unserem frisch umgezogenen Shop.

Scooter Gewinnspiel, alt und neu

Scooter Gewinnspiel, alt und neuWieviele Gänge besitzt der Peugeot-Klassiker S.157 B aus dem letzten SCOOTER & Sport Heft 6/2014?Das wollten wir von Ihnen wissen. Die Lösung stand im Heft. Drei Gänge handgeschaltet, lautet die richtige Antwort.

Die Gewinner unsere Spiels bekommen etwas Schönes zugeschickt. Für alle anderen haben wir ein neues Gewinnspiel auf der Scooter Magazin Website links am Seitenrand.

Am Kiosk: Scooter Katalog 2014 mit allen Motorrollern im Test

Am Kiosk: Scooter Katalog 2014 mit allen Motorrollern im TestSCOOTER KATALOG 2014 ist der große Überblick über alle Markenscooter. Mit allen Neuheiten. Mit allen Preisen. Mit allen technischen Daten. Ideal, damit Sie aus der schier unerschöpflichen Menge an Fahrzeugen zielsicher Ihren Traumscooter wählen.

Wie immer nehmen Wagner & Wimme kein Blatt vor den Mund. Schonungslos direkt loben wir, was Lob verdient. Und wir kritisieren, wo Kritik angebracht ist. Seit unserem ersten Scooter Katalog 1996 lesen Sie bei uns, wie es wirklich ist. Und kein Larifari!

Als besonderes Schmankerl sagen wir 50er Rennfahrern, wie ihr Fuffi gedrosselt ist. Und verraten einiges über aktuelle Trends und was geht oder nicht geht in Sachen Elektroscooter.

Den SCOOTER KATALOG 2014 gibt als ebook im epub-Format zum Downloaden SCOOTER KATALOG 2014 nach wie vor in unserem Shop erhältlich.
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